一臺合格的專業(yè)功放，往往達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)，以下8項技術(shù)指標(biāo)不容忽視。
1、頻響能力（Power Band Width）：頻率響應(yīng)范圍20Hz ～ 80KHz ，而喇叭的頻響由低音至高音相應(yīng)要求有20Hz ～ 20KHz范圍的響應(yīng)能力。功放作為信號傳輸?shù)摹捌款i”部件，其頻響則要求更寬，如7Hz ～ 80KHz，以此才能保證信號的完整。
2、信噪比（Signal To Noise Ratio ）：這是最直接反映功放質(zhì)素的參數(shù)，一般都在80dB的比值以上，高質(zhì)素的產(chǎn)品往往達(dá)105dB以上，如果您追求聲音品質(zhì)純凈，那這個數(shù)值就不容忽視。
3、失真度（THD）：這個可結(jié)合功放另兩個重要的指標(biāo)“額定功率”（Rms）和“最大功率”（Peak Power）一齊討論。一臺功放在其Rms功率情況下工作，失真應(yīng)該比較小，一般達(dá)0.5% ～ 0.01%這個范圍。Peak 功率或橋接時，信號可能產(chǎn)生變形、削波（播形信號不完整）等失真，失真度的比值也會因此增高，約0.5% ～ 1%都是正常的。失真度比值越小，音響效果越理想，這也是衡量一臺功放的重要指標(biāo)。
4、輸入靈敏度（Input Sensitivity）：這是針對不同廠家，不同品牌的主機、前級音源而設(shè)置的調(diào)校電平，范圍由100mv ～ 4V甚至更高，調(diào)音時須與音源匹配。
5、輸入阻抗（Input Impedance）：一般要求功放輸入阻抗要高，輸出阻抗要低，輸入阻抗越高，能更有效地阻隔各類雜訊，常見值為10KΩ或更高。
6、負(fù)載能力（Load Impedance）：家用功放一般是8Ω/4Ω兩種；車用功放在立體聲時為2Ω至8Ω；橋接時為4Ω至8Ω。但個別特別設(shè)計的功放，阻抗可以低至0.1Ω，能力不凡。這個時候，一臺功放，則可以并接幾十個低音單元，營造理想的聲壓級（聲壓指聲音對人耳產(chǎn)生的壓強，它是衡量音響系統(tǒng)能力的標(biāo)準(zhǔn)，因為聲壓越高對系統(tǒng)的要求越高，國內(nèi)最高記錄越為141.5dB、國外為176.5dB）。就如那些車內(nèi)幾十個低音喇叭，能把玻璃都震爛的面包車，不過這個場境，恐怕要在音響比賽時才能見到。
7、工作電壓：汽車音響一般在10V ～ 15 V范圍內(nèi)正常工作。
8、阻尼系數(shù)（Damping Factor）：該系數(shù)由額定負(fù)載（4Ω）輸出阻抗計算出來，普遍認(rèn)為：輸出阻抗越小，阻尼系數(shù)越高，則該功放越好。事實上高素質(zhì)的功放，比值大多在50以上，個別甚至超過500，雖然有專家認(rèn)為50左右的阻尼系數(shù)已經(jīng)足夠，但以我個人經(jīng)驗判斷，系數(shù)高，則線材要求可放寬。相對地，系數(shù)過高會影響音色，但對低音表現(xiàn)有幫助。
9、轉(zhuǎn)換速率（Slew Rate）：單位時間內(nèi)功率放大器最高放大級將較強的信號激勵放大為高壓、強電流的交流音頻的能力，高檔機種30V/us以上，個別超50V/us。比值高，轉(zhuǎn)換能力好，音樂的層次及動態(tài)，在結(jié)合揚聲器時能更接近原聲音地還原重現(xiàn)。
功放與揚聲器的搭配
功放與揚聲器的搭配主要是功率搭配以及風(fēng)格搭配。
功率的搭配：如果你是初玩音響，又想自行DIY而不想假他人之手，我建議同等Rms功率搭配。一是不容易爆爛喇叭，另外不容易燒壞線圈（功率不足，易燒壞喇叭線圈）。如果是高手，經(jīng)濟(jì)寬裕，“大馬拉小車”用大功率的功放來推動喇叭，追求細(xì)致音色，也是值得的。
風(fēng)格的搭配：日本、美國的器材，都有意識地對低頻、高頻進(jìn)行補償，聲音往往不及歐洲的產(chǎn)品平衡。口味各異，諸君自己體味吧。
功放在車上的安裝
諸多介紹想必已令各位認(rèn)識到功放對整個音響系統(tǒng)的重要性。由于功放在音響中“勞苦功高”，要保證功放的正常發(fā)揮安裝工作非常重要。
首先在車上安裝功放，除了要考慮與喇叭的匹配之外，電力的供給，包括線材的考量，合理布線，都應(yīng)事先注意。安裝時，各類線材要避免短路，最好絕緣安裝，如加密度板（此種為特制的木板、常用做音箱制作，又稱木糠板），避免直接釘在車身鐵皮上面，并發(fā)噪音。
目前的汽車音響安裝工藝，特別是Hi-end 級的設(shè)計，往往非常注重安裝工藝，車尾箱的系統(tǒng)布局美輪美奐。功放的魅力通過精湛的工藝被藝術(shù)地展現(xiàn)出來。這可不僅僅是一件賞心悅目的快事，個中的技術(shù)要求非常嚴(yán)謹(jǐn)。
品牌功放逐個數(shù)
在深圳這樣日趨成熟的汽車音響市場，單純的平價質(zhì)差， 或質(zhì)好但功能技術(shù)單一的產(chǎn)品，已不可能適應(yīng)要求。除了有良好的音質(zhì)保證外，多種功能也必不可少，比如功放，除了本身良好的功率放大功能外，還須兼?zhèn)涓咝У谋Ｗo(hù)電路技術(shù)，提升功率、保證音質(zhì)高保真的技術(shù)，甚至兼?zhèn)涓呒壍姆诸l、音色平衡電路，這樣才能提高性價比，受到人們特別是DIY（自己動手）一族的青睞與推崇，因而各大汽車音響廠商順應(yīng)市場流行趨勢，設(shè)計開發(fā)產(chǎn)品都以多功能、功能操控簡單明了、安全和精確為目標(biāo)，下面為各位介紹幾種在音質(zhì)、功能和安裝操作方面都有優(yōu)異表現(xiàn)的世界級功放品牌。
阿爾派（次標(biāo)題）
阿爾派是音響領(lǐng)域知名度很高的日本廠家，其系列產(chǎn)品擁有其他品牌所沒有的獨特技術(shù)及令人難以抗拒的魅力，其外觀設(shè)計多以銀灰、灰墨為色彩格調(diào)，檔次不俗。內(nèi)在技術(shù)方面，阿爾派率先設(shè)計采用最適合12V行車電壓的“V12”處理技術(shù)。該技術(shù)不凡之處在于即使在12V電壓下，功放仍能實現(xiàn)最大功率的發(fā)揮及保證音質(zhì)完美，而并非強求14.4V的電源供應(yīng)（一般的汽車功放都需要這個電壓才能發(fā)揮最高效能，所以它們的表現(xiàn)都要打折扣，但阿爾派的V12則只要12V就能完全發(fā)揮能力）。
此外，阿爾派的Bass Engine電路設(shè)計采用輸出、輸入平衡式分隔線路，特別訂購大容量電容器，讓人嘆服其改良產(chǎn)品性能的精益求精、毫不妥協(xié)的“革命精神”，新款的阿爾派功放都已采用以上技術(shù)，甚至還有阿爾派引以為榮的低抗技術(shù)和高電流保護(hù)電路，這使得功放的高效能充分發(fā)揮出來的同時，亦得到有效保護(hù)。全新的電流流通電路，實現(xiàn)平穩(wěn)的電流。并列卷繞的De-De大型變壓器更穩(wěn)如磬石地提升系統(tǒng)供電能力，有效降低了失真，具有極高的品牌信譽。
阿爾派高級系列（MRV系列）功放，二聲道如MRV-1507、橋接RMS功率可達(dá)900W，峰值1500W以上，功力驚人。四聲道的代表MRV-F407，RMS60W×4，使用高保真的器材。
來福（次標(biāo)題）
來福（Rockford fosqate）號稱來自美國的汽車音響之王，其設(shè)計生產(chǎn)的功放，在歷屆國際汽車音響聯(lián)賽（IASCA）上，均有獲獎。其高電流低阻抗的專利“TRANS.NOVA”技術(shù)電路，品質(zhì)超群。
來福公司為IASCA創(chuàng)始會員，為保證其產(chǎn)品性能的良好發(fā)揮，它在1980年專門成立了來福技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院（R.T.T.I），對來福銷售技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)。因而，當(dāng)你的來福音響系統(tǒng)完成時，才能更多領(lǐng)悟其卓越的性能和良好的技術(shù)服務(wù)。
來福產(chǎn)品中號稱“轟炸機”的power系列如power500a2、power800a2等都是威力無比的“轟炸機”，阻抗可低至0.11Ω，推動幾十個低音喇叭，音質(zhì)仍然非常出色。其“TRANS.NOVA”電路,確保原音的重現(xiàn)；高效、安全的NOMAD（非乘法先進(jìn)判斷電路）保證功放在顛峰狀態(tài)不會損壞。另外，這一非凡表現(xiàn)還得益于MEHSA的高效散熱技術(shù)。
來福靚聲系列PUNCH，應(yīng)用大量來福專利技術(shù)?！癐NDIGO”在任何電源狀態(tài)下，保證最佳輸出；“TOPAZ”消除接地環(huán)路，解決噪音。代表型號有Punch 400a2、power200a2等，內(nèi)置12dB高低通分頻功能，是相當(dāng)好的功放。
火龍（次標(biāo)題）
火龍汽車音響功放，是意大利本土設(shè)計生產(chǎn)的產(chǎn)品。其音色中肯純凈，無論聽民歌、還是搖滾樂，同樣令人感嘆其過人的功力?；瘕埞Ψ疟砻嬲持夹g(shù)實行高效的品質(zhì)控制，設(shè)計上實行“小的規(guī)格尺寸實現(xiàn)大功率的內(nèi)涵”，其特殊的電路技術(shù)可消除令人難受的開關(guān)噪音?；瘕埶泄Ψ沤钥蓪崿F(xiàn)“多模式”接駁，即在無須另加一臺功放的前提下，就能同時實現(xiàn)立體聲前置左右聲道和單聲的超重低音模式輸出（一般功放只能實現(xiàn)兩者中之一），無須另加一臺功放同樣達(dá)到寬闊的音場效果。功放內(nèi)置的電子分頻網(wǎng)絡(luò)，可以自由在80或120HZ之間選擇不同分頻點進(jìn)行高通HP當(dāng)然也可以實現(xiàn)全通Fullpass。如四聲道功放DA-604就是如此。如果需要更多玩法，那么DA-606六聲道機可以滿足你。
火龍功放還有風(fēng)冷的DB系列，外表為淺藍(lán)的色調(diào)。高效的風(fēng)冷設(shè)計一看就有親切、高檔的感覺。DB-505五聲道功放是汽車音響AV功放的首選。
PPI（次標(biāo)題）
PPI是來自美國的發(fā)燒級產(chǎn)品。造型非常圓滑，鋁鑄外殼，內(nèi)藏高效散熱風(fēng)扇，線路是高級雙面線路設(shè)計（電路板兩面分別設(shè)計上不同的電路），元件非常高檔，采用DSM表面焊粘技術(shù)（特殊的電子元件焊粘技術(shù)），分離式元件、機器壓焊、內(nèi)置分頻器，每個分頻階位皆有精確的頻點。這是發(fā)燒友不可或缺的心頭最愛，特別是其Q-BASS的提升低音，讓你能更輕松地享受低音帶來的樂趣。
常見大功率的怪獸級PC-1800.2、PC-21400.2，其中PC-21400是額定功率1400W，比許多大型專業(yè)音響還要勁爆。四聲道有60W×4的PC-4400、40W×4的PC-4200。六聲道有Q-BASS功能的PC-6600。其售價與同功率的來福功放相當(dāng)，醇厚音色、細(xì)致入微是PPI產(chǎn)品突出的特色。
1、頻響能力（Power Band Width）：頻率響應(yīng)范圍20Hz ～ 80KHz ，而喇叭的頻響由低音至高音相應(yīng)要求有20Hz ～ 20KHz范圍的響應(yīng)能力。功放作為信號傳輸?shù)摹捌款i”部件，其頻響則要求更寬，如7Hz ～ 80KHz，以此才能保證信號的完整。
2、信噪比（Signal To Noise Ratio ）：這是最直接反映功放質(zhì)素的參數(shù)，一般都在80dB的比值以上，高質(zhì)素的產(chǎn)品往往達(dá)105dB以上，如果您追求聲音品質(zhì)純凈，那這個數(shù)值就不容忽視。
3、失真度（THD）：這個可結(jié)合功放另兩個重要的指標(biāo)“額定功率”（Rms）和“最大功率”（Peak Power）一齊討論。一臺功放在其Rms功率情況下工作，失真應(yīng)該比較小，一般達(dá)0.5% ～ 0.01%這個范圍。Peak 功率或橋接時，信號可能產(chǎn)生變形、削波（播形信號不完整）等失真，失真度的比值也會因此增高，約0.5% ～ 1%都是正常的。失真度比值越小，音響效果越理想，這也是衡量一臺功放的重要指標(biāo)。
4、輸入靈敏度（Input Sensitivity）：這是針對不同廠家，不同品牌的主機、前級音源而設(shè)置的調(diào)校電平，范圍由100mv ～ 4V甚至更高，調(diào)音時須與音源匹配。
5、輸入阻抗（Input Impedance）：一般要求功放輸入阻抗要高，輸出阻抗要低，輸入阻抗越高，能更有效地阻隔各類雜訊，常見值為10KΩ或更高。
6、負(fù)載能力（Load Impedance）：家用功放一般是8Ω/4Ω兩種；車用功放在立體聲時為2Ω至8Ω；橋接時為4Ω至8Ω。但個別特別設(shè)計的功放，阻抗可以低至0.1Ω，能力不凡。這個時候，一臺功放，則可以并接幾十個低音單元，營造理想的聲壓級（聲壓指聲音對人耳產(chǎn)生的壓強，它是衡量音響系統(tǒng)能力的標(biāo)準(zhǔn)，因為聲壓越高對系統(tǒng)的要求越高，國內(nèi)最高記錄越為141.5dB、國外為176.5dB）。就如那些車內(nèi)幾十個低音喇叭，能把玻璃都震爛的面包車，不過這個場境，恐怕要在音響比賽時才能見到。
7、工作電壓：汽車音響一般在10V ～ 15 V范圍內(nèi)正常工作。
8、阻尼系數(shù)（Damping Factor）：該系數(shù)由額定負(fù)載（4Ω）輸出阻抗計算出來，普遍認(rèn)為：輸出阻抗越小，阻尼系數(shù)越高，則該功放越好。事實上高素質(zhì)的功放，比值大多在50以上，個別甚至超過500，雖然有專家認(rèn)為50左右的阻尼系數(shù)已經(jīng)足夠，但以我個人經(jīng)驗判斷，系數(shù)高，則線材要求可放寬。相對地，系數(shù)過高會影響音色，但對低音表現(xiàn)有幫助。
9、轉(zhuǎn)換速率（Slew Rate）：單位時間內(nèi)功率放大器最高放大級將較強的信號激勵放大為高壓、強電流的交流音頻的能力，高檔機種30V/us以上，個別超50V/us。比值高，轉(zhuǎn)換能力好，音樂的層次及動態(tài)，在結(jié)合揚聲器時能更接近原聲音地還原重現(xiàn)。
功放與揚聲器的搭配
功放與揚聲器的搭配主要是功率搭配以及風(fēng)格搭配。
功率的搭配：如果你是初玩音響，又想自行DIY而不想假他人之手，我建議同等Rms功率搭配。一是不容易爆爛喇叭，另外不容易燒壞線圈（功率不足，易燒壞喇叭線圈）。如果是高手，經(jīng)濟(jì)寬裕，“大馬拉小車”用大功率的功放來推動喇叭，追求細(xì)致音色，也是值得的。
風(fēng)格的搭配：日本、美國的器材，都有意識地對低頻、高頻進(jìn)行補償，聲音往往不及歐洲的產(chǎn)品平衡。口味各異，諸君自己體味吧。
功放在車上的安裝
諸多介紹想必已令各位認(rèn)識到功放對整個音響系統(tǒng)的重要性。由于功放在音響中“勞苦功高”，要保證功放的正常發(fā)揮安裝工作非常重要。
首先在車上安裝功放，除了要考慮與喇叭的匹配之外，電力的供給，包括線材的考量，合理布線，都應(yīng)事先注意。安裝時，各類線材要避免短路，最好絕緣安裝，如加密度板（此種為特制的木板、常用做音箱制作，又稱木糠板），避免直接釘在車身鐵皮上面，并發(fā)噪音。
目前的汽車音響安裝工藝，特別是Hi-end 級的設(shè)計，往往非常注重安裝工藝，車尾箱的系統(tǒng)布局美輪美奐。功放的魅力通過精湛的工藝被藝術(shù)地展現(xiàn)出來。這可不僅僅是一件賞心悅目的快事，個中的技術(shù)要求非常嚴(yán)謹(jǐn)。
品牌功放逐個數(shù)
在深圳這樣日趨成熟的汽車音響市場，單純的平價質(zhì)差， 或質(zhì)好但功能技術(shù)單一的產(chǎn)品，已不可能適應(yīng)要求。除了有良好的音質(zhì)保證外，多種功能也必不可少，比如功放，除了本身良好的功率放大功能外，還須兼?zhèn)涓咝У谋Ｗo(hù)電路技術(shù)，提升功率、保證音質(zhì)高保真的技術(shù)，甚至兼?zhèn)涓呒壍姆诸l、音色平衡電路，這樣才能提高性價比，受到人們特別是DIY（自己動手）一族的青睞與推崇，因而各大汽車音響廠商順應(yīng)市場流行趨勢，設(shè)計開發(fā)產(chǎn)品都以多功能、功能操控簡單明了、安全和精確為目標(biāo)，下面為各位介紹幾種在音質(zhì)、功能和安裝操作方面都有優(yōu)異表現(xiàn)的世界級功放品牌。
阿爾派（次標(biāo)題）
阿爾派是音響領(lǐng)域知名度很高的日本廠家，其系列產(chǎn)品擁有其他品牌所沒有的獨特技術(shù)及令人難以抗拒的魅力，其外觀設(shè)計多以銀灰、灰墨為色彩格調(diào)，檔次不俗。內(nèi)在技術(shù)方面，阿爾派率先設(shè)計采用最適合12V行車電壓的“V12”處理技術(shù)。該技術(shù)不凡之處在于即使在12V電壓下，功放仍能實現(xiàn)最大功率的發(fā)揮及保證音質(zhì)完美，而并非強求14.4V的電源供應(yīng)（一般的汽車功放都需要這個電壓才能發(fā)揮最高效能，所以它們的表現(xiàn)都要打折扣，但阿爾派的V12則只要12V就能完全發(fā)揮能力）。
此外，阿爾派的Bass Engine電路設(shè)計采用輸出、輸入平衡式分隔線路，特別訂購大容量電容器，讓人嘆服其改良產(chǎn)品性能的精益求精、毫不妥協(xié)的“革命精神”，新款的阿爾派功放都已采用以上技術(shù)，甚至還有阿爾派引以為榮的低抗技術(shù)和高電流保護(hù)電路，這使得功放的高效能充分發(fā)揮出來的同時，亦得到有效保護(hù)。全新的電流流通電路，實現(xiàn)平穩(wěn)的電流。并列卷繞的De-De大型變壓器更穩(wěn)如磬石地提升系統(tǒng)供電能力，有效降低了失真，具有極高的品牌信譽。
阿爾派高級系列（MRV系列）功放，二聲道如MRV-1507、橋接RMS功率可達(dá)900W，峰值1500W以上，功力驚人。四聲道的代表MRV-F407，RMS60W×4，使用高保真的器材。
來福（次標(biāo)題）
來福（Rockford fosqate）號稱來自美國的汽車音響之王，其設(shè)計生產(chǎn)的功放，在歷屆國際汽車音響聯(lián)賽（IASCA）上，均有獲獎。其高電流低阻抗的專利“TRANS.NOVA”技術(shù)電路，品質(zhì)超群。
來福公司為IASCA創(chuàng)始會員，為保證其產(chǎn)品性能的良好發(fā)揮，它在1980年專門成立了來福技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院（R.T.T.I），對來福銷售技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)。因而，當(dāng)你的來福音響系統(tǒng)完成時，才能更多領(lǐng)悟其卓越的性能和良好的技術(shù)服務(wù)。
來福產(chǎn)品中號稱“轟炸機”的power系列如power500a2、power800a2等都是威力無比的“轟炸機”，阻抗可低至0.11Ω，推動幾十個低音喇叭，音質(zhì)仍然非常出色。其“TRANS.NOVA”電路,確保原音的重現(xiàn)；高效、安全的NOMAD（非乘法先進(jìn)判斷電路）保證功放在顛峰狀態(tài)不會損壞。另外，這一非凡表現(xiàn)還得益于MEHSA的高效散熱技術(shù)。
來福靚聲系列PUNCH，應(yīng)用大量來福專利技術(shù)?！癐NDIGO”在任何電源狀態(tài)下，保證最佳輸出；“TOPAZ”消除接地環(huán)路，解決噪音。代表型號有Punch 400a2、power200a2等，內(nèi)置12dB高低通分頻功能，是相當(dāng)好的功放。
火龍（次標(biāo)題）
火龍汽車音響功放，是意大利本土設(shè)計生產(chǎn)的產(chǎn)品。其音色中肯純凈，無論聽民歌、還是搖滾樂，同樣令人感嘆其過人的功力?；瘕埞Ψ疟砻嬲持夹g(shù)實行高效的品質(zhì)控制，設(shè)計上實行“小的規(guī)格尺寸實現(xiàn)大功率的內(nèi)涵”，其特殊的電路技術(shù)可消除令人難受的開關(guān)噪音?；瘕埶泄Ψ沤钥蓪崿F(xiàn)“多模式”接駁，即在無須另加一臺功放的前提下，就能同時實現(xiàn)立體聲前置左右聲道和單聲的超重低音模式輸出（一般功放只能實現(xiàn)兩者中之一），無須另加一臺功放同樣達(dá)到寬闊的音場效果。功放內(nèi)置的電子分頻網(wǎng)絡(luò)，可以自由在80或120HZ之間選擇不同分頻點進(jìn)行高通HP當(dāng)然也可以實現(xiàn)全通Fullpass。如四聲道功放DA-604就是如此。如果需要更多玩法，那么DA-606六聲道機可以滿足你。
火龍功放還有風(fēng)冷的DB系列，外表為淺藍(lán)的色調(diào)。高效的風(fēng)冷設(shè)計一看就有親切、高檔的感覺。DB-505五聲道功放是汽車音響AV功放的首選。
PPI（次標(biāo)題）
PPI是來自美國的發(fā)燒級產(chǎn)品。造型非常圓滑，鋁鑄外殼，內(nèi)藏高效散熱風(fēng)扇，線路是高級雙面線路設(shè)計（電路板兩面分別設(shè)計上不同的電路），元件非常高檔，采用DSM表面焊粘技術(shù)（特殊的電子元件焊粘技術(shù)），分離式元件、機器壓焊、內(nèi)置分頻器，每個分頻階位皆有精確的頻點。這是發(fā)燒友不可或缺的心頭最愛，特別是其Q-BASS的提升低音，讓你能更輕松地享受低音帶來的樂趣。
常見大功率的怪獸級PC-1800.2、PC-21400.2，其中PC-21400是額定功率1400W，比許多大型專業(yè)音響還要勁爆。四聲道有60W×4的PC-4400、40W×4的PC-4200。六聲道有Q-BASS功能的PC-6600。其售價與同功率的來福功放相當(dāng)，醇厚音色、細(xì)致入微是PPI產(chǎn)品突出的特色。
